Cette escale à Missoula s’est révélée très bénéfique.
En premier lieu car c’est la première fois depuis que je suis parti d’Anchorage en Alaska que je dors au même endroit (j’avais bien passé deux nuits à Whitehorse au Yukon mais j’avais dû changer d’endroit entre les deux). Ça fait du bien de se poser un peu!
Ensuite car Missoula est une ville sympa et jeune (capitale universitaire du Montana semble-t-il) qui a comme caractéristique d’avoir de nombreuses micro-brasseries dont je me fais un devoir de goûter certaines de leur production (ça fait partie de la découverte du pays non?). Ça faisait bien longtemps et par cette chaleur, rien de telle qu’une bonne bière!
Autre caractéristique, la ville est à la pointe du développement et de la promotion du vélo: beaucoup de pistes cyclables, bus équipés pour transporter les vélos,
nombre impressionnant de boutiques dédiées… ce qui fait qu’il y a beaucoup de vélo dans la ville. C’est agréable de trouver des collègues et ça crée une ambiance détendue.
Surtout, j’ai pu faire réaliser la révision de mon vélo et la vidange de ma boîte de vitesse Rohloff. Même si cette dernière ne se fit pas sans mal.
En effet, l’atelier de réparation agréé par le fabricant et répondant au nom prometteur de Bike Doctor, me confirme sa compétence (une sorte de savant fou: la soixantaine, petit, chauve sur le dessus, grande barbe grise et petites lunettes rondes) mais me refroidit aussi sec en me disant qu’il lui manque l’huile spécifique. Fâcheux pour une vidange… il réalise donc le reste et je vais faire le tour des shop de la ville. C’est là que c’est intéressant d’être dans une ville de vélo, je trouve mon sauveur et m’empresse de l’apporter à mon docteur du vélo qui s’attelle illico à la tâche!
Pendant ce temps là, je vais me faire couper cheveux et barbe (coiffeuse très sympa au demeurant mais qui n’arrêtait pas de causer en ponctuant toutes ses phrases d’un « you know ?», alors que non, vraiment, je ne savais pas…), compléter mon équipement vélo (pour augmenter ma capacité en eau, me protéger des UV, faire le réassort de lyophilisés) et faire une bonne sieste!
Pour illustrer le côté ville de bière et de vélo -et aussi le caractère sympa des gens du cru!- Je me vois offrir une pression par le réparateur vélo qui a une tireuse dans son arrière boutique!! Il me conseillera aussi la route à suivre pour rallier le Yellowstone NP sans être gêné par le monde et bénéficier de beaux paysages.
Les températures prévues doivent dépasser les 40 degrés l’après-midi, ça va être sport!
Affaire à suivre…
Note pour plus tard: apprendre à entretenir son vélo…
J’aime bien ta « note pour plus tard ». Je me disais justement que tu avais bien préparé ton itinéraire et ton équipement mais un peu négligé la partie mécanique du trip. Stage en mécanique chez un vélociste au retour?